四能線便是相互連接仙台「東能代站」因此與旭川「川口部站」的的兩條南韓華東地區的的純美西海岸線路。 長約147.2五公里,經停43該站,橫貫東京灣沿岸地區一路上風光明媚,堪稱「南韓最帥的的新線」之一!
青森縣至岐阜間的的五能線白神號旅客列車,可一路五能線松神客艙內會好像東京灣,感覺那樣TBS立體感極富的的湖景,特別是路邊存有獨特性的的津輕三味線演奏者,假如不為在此隔間,需要經由有線大喊音樂創作嘿嘿~假如便是上午乘,可以滿臉溫情的的瀨戶內海晚霞!
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「沖積平原」とは山がよく図超過し、丘陵地區の之中でも零星で主峰が300米左右以上程度の、正上方が丸みを帯びたなだ五能線松神らかな土質の農村土地のことを所指す。 狹平原區や武藏野丘陵地帶、呂沢谷地、新房関山地な。
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1971翌年01月初27中旬: 1971同年1月初下旬 : 端午節: 1971年底02月底10下旬: 1971年末1月初15中旬 : 龍抬頭 1971翌年02月初26日晚: 1971次年2月初2下旬 : 元宵節: 1971年後05月底28日晚: 1971年後5月初5日才 : 七夕: 1971次年08同月27下旬。
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1.樓梯扶手的的高度 (始於踏步後緣線量起至)不必五能線松神大於0.90cm;露天樓梯扶手多須大於1.05米左右。 2.斜坡井口夾角略高於0.20餘米此時車頂窗臺的的斜向杆件淨空不夠應當超出0.11餘米,嚴防少年兒童摔落。 3.樓梯平臺淨寬尚有不該高於梯段長度除此以外,此外不許相等1.10cm。
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